membrane de pompe de reprise

Je l'ai changé suite à un conseil d'un connaisseur , elle pété quand j'accélérais après être resté au ralenti et le fait de la changer ça marche mieux , par contre et je l'avais déjà remarqué il y a une forte perte de puissance je crois que la compression et en train de s'évanouir , à suivre

En effet mes ressentis se confirment , j'ai une bielle qui commence à avoir du jeu (vu après démontage) du coup mise à plat du moteur
embiellage neuf
cylindres pistons segments
culasses rectifiés avec des soupapes neuves et filetages bougies solides
radiateur d'huile neuf
crépine neuve
changé tous les joints
carburateur re-planifié et repris afin qu'il n'y ai plus de jeu
allumage changé
Pipe ressoudé au niveau de la fixation de l'alternateur
MOTEUR QUASI NEUF
Prochaine étape: boite , frein ,soufflet de cardan